Армія Бразилії зараз шукає заміну своїм танкам Leopard 1A5BR, при цьому бразильців цікавить локалізація виробництва машини на своїх потужностях. Одним із варіантів розглядається турецький середній танк Kaplan MT, випробування якого в Бразилії якраз мають стартувати у травні цього року.
Але цікаво, що на цьому польський портал Defence24 вирішив згадати історію, як Бразилія сама створила основний бойовий танк під позначенням EE-T1 Osorio. Бо цей досвід наштовхнув авторів видання на припущення, що бразильці цілком можуть піти на реінкарнацію EE-T1 Osorio в рамках процесу по заміні Leopard 1A5BR для своєї армії.
Читайте також: Як зміцнить ЗСУ новий пакет на $400 млн від США, де можуть бути FrankenSAM і ATACMS
Як деталізує Defence24 в своїй публікації, Бразилія вела роботи EE-T1 Osorio протягом 1983-1986 років, при цьому було створено дві версії цього танка. Перша мала позначення P1, озброювалась 105-мм нарізною гарматою L7, друга мала позначення P2 і оснащувалась 120-мм гладкоствольною гарматою CN120-25.
Обидва варіанти при цьому відрізнялись між собою також рівнем складності системи управління вогнем, прицільної апаратури та приладів спостереження. При цьому також передбачалось, що танк EE-T1 Osorio у версії P2 також може постачатись на експорт.
Що стосуються базових характеристик цього танка, то вони виглядають так: бойова маса – 40,9 тон (у версії P1) або ж 43 тони (у версії P2), екіпаж – 4 особи, потужність силової установки – 1040 кінських сил, швидкість та запас ходу – 70 км/год та 550 кілометрів відповідно.
Цікаво, що при цьому автори Defense24 називають EE-T1 Osorio “Leopard 1 в бразильському стилі”, але і доповнюють, що архітектура башти цієї машини заснована на технологічних рішеннях британського експериментального танка Vickers Mk4 Valiant.
Хоча сам EE-T1 Osorio вийшов на рівні тогочасних західних ОБТ, уряд Бразилії в підсумку вирішив купити німецькі Leopard 2, потенційних експортних покупців бразильський танк не зацікавив також. Відтак, після певного періоду служби в стройових частинах бразильської армії обидва прототипи EE-T1 Osorio (у варіантах P1 та P2 відповідно) перекочували в музейні експозиції, де і зараз зберігаються у відносно гарному стані.
Автори публікації допускають, що зараз з однаковою ймовірністю уряд Бразилії може піти і на купівлю імпортних машин, і спробувати запустити власне виробництво. Якщо справа піде за другим варіантом, то в такому разі EE-T1 Osorio виступить скоріше як «відправна точка» для створення нового вітчизняного ОБТ.
Читайте також: Рашисти заявляють, що в рази більше стали робити ТОС-1 “Солнцепек”
