Люди та безпілотники: про підготовку до війни за сорок днів Звіт 24.04.2025 11:45 Укрінформ На фронті зростає попит на військових, навчених поводитися з новою передовою зброєю
Нещодавно у Збройних Силах України була створена нова Школа операторів безпілотних наземних робототехнічних комплексів. Першу групу курсантів було набрано в листопаді минулого року, а за п’ять місяців навчальний центр випустив перших чотирьох спеціалістів. Нині близько сотні випускників училища активно задіяні в бойових частинах.
Про те, хто стає оператором NRC, його походження, характер, мотивацію та прагнення, дізнавалися журналісти Укрінформу в навчальному центрі для пілотів наземних робототехнічних систем.
«СОВА» І КУРЧАТКИ
Інструктор школи операторів безпілотного наземного робототехнічного комплексу, якого ласкаво називають «Сова», — веселий і щирий чоловік років сорока з бородою. Він стверджує, що зараз займається найбільш насиченою справою свого життя – докорою москвичам.
“Сова”
Ми розмовляємо серед полігону, заповненого ярами та густою рослинністю, оточені групами курсантів – його студентів, майбутніх операторів безпілотників. Кожен курсант має досвід різноманітних бойових дій, переважно як піхота.
«Сова» досить говірка. Він ділиться задоволенням від своєї ролі, завзято виконуючи свої обов’язки чотири роки поспіль – з початку «повномасштабного» конфлікту. Спочатку служив козаком у добровольчому підрозділі з Київської області, в Ірпені, а потім перейшов на східний фронт у різних посадах. Зовсім несподівано під час війни «Сова» опинилася в полоні безпілотників.
– Панове, зараз я переживаю гострий випадок “мавікоманії” разом із хронічною “залежністю від термітів”. Існують NRC під назвою “TerMIT”, про які ви дізнаєтеся. Через цю напасть я тут – інструктор-майстер роботів, здатний одним поглядом керувати ними та курсантами, – пояснює «Сова». Він кумедно переводить погляд з одного солдата на іншого, що майже неможливо стримати сміх.
— Ви смієтеся без причини, панове. Трутні як діти; вони можуть загубитися, якщо ви втратите контроль. Тому вкрай важливо контролювати та коригувати кожен рух малюка, – авторитетно уточнює інструктор. – Був випадок, коли наш Mavic летів над лісом, і ми раптом втратили зв’язок – через РЕБ чи щось – і він розбився. Треба було піти його шукати. На щастя, ми вирахували приблизні координати і швидко знайшли. Курсантам останнього класу пощастило; проміжок між кронами дерев був близько двох метрів у діаметрі, тож малеча благополучно приземлилася на стовбур поваленого бурею дерева. Я підійшов до нього: «Дорогий…». Я підняла його, притулила до грудей, а воно заскиглило: «Тату, не відпускай мене більше, мені без тебе страшно!».
«Сова» ділиться цими анекдотами неспроста. Безпілотники можуть бути втрачені не тільки в запалі бою, але і під час навчань. Лише чотири-п’ять років тому в навчальних частинах ЗСУ, де проходили навчання пілоти БПЛА, існувала певна «фобія» щодо практичних занять через високий ризик пошкодження або втрати дороговартісного безпілотного обладнання. Навчальних польотів часто боялися і уникали. Навчальна програма була зосереджена в першу чергу на теоретичних знаннях і підготовці за методикою «пішохідний, транспортний».
Наслідки, звичайно, були передбачуваними. Безпілотники у військових і навчальних закладах сприймалися скептично – вважалися дорогими гаджетами, переваги яких були неясні, але потенційні проблеми, які вони могли спричинити, були очевидними.
У цьому плані війна прояснила ситуацію: краще втратити одиницю техніки, ніж людське життя. Таким чином, «совиний» підхід до своїх «пташок» відображає почуття прихильності та вдячності за цю технологію, і він прагне передати ці почуття курсантам.
«ДАВАЙТЕ, ПАНОВЕ, ЗЛАМАЄМО РОСІЙСЬКУ БЕРЕЗУ!»
Наземний робототехнічний комплекс ТерМІТ, на який посилається Сова, є одним із найулюбленіших операторів безпілотників. Ця багатофункціональна 280-кілограмова платформа служить військовим для матеріально-технічного забезпечення, евакуації, мінування та вогневої підтримки піхоти. NRC може бути швидко переналаштований відповідним модулем для виконання конкретних бойових завдань. У своїй матеріально-технічній потужності він може транспортувати вантаж або евакуювати поранених, керуючи вантажем на 20 кілограмів важчим за його власну вагу. Анекдот із передової, за словами виробника: у бойових умовах один із ТерМІТів за місяць перевозив понад 30 тонн.
“ТерМІТ”
Цей наземний безпілотник відмінно підходить для мінування завдяки здатності розгортати до 12 «тімоків» (протитанкових мін ТМ-62) за один раз. У оснащенні для штурмових місій, з кулеметом Browning і гранатометом MK19 на борту, цей механічний піхотинець стає грізною силою на полі бою. Однак TerMIT найбільше цінують за свою маневреність і здатність долати значні перешкоди.
— Подивіться, панове, як ефективно ми можемо діяти, — показує «Сова», поки робот впевнено перебирає купу уламків і каміння на визначеному навчальному курсі. – А тепер давайте зняти «російські берези».
Подолавши перешкоду, ТерМІТ піднімається товстим штабелем березових колод, шкрябаючи слідами білу кору. Потім він на мить зупиняється на найвищій точці купи колод
Источник: www.ukrinform.ua
