Російські загарбники в зоні бойових дій / Фото: росЗМІ
Українські оборонні сили послаблюють російські нафтопереробні підприємства та порушують ворожу логістику, здійснюючи атаки на вантажівки на трасі, що з’єднує Росію з Кримом. Однак логістичні шляхи порушені не лише для окупованого півострова, а й для всієї південної групи російських військ.
Про це в ефірі 24 Каналу повідомив військовослужбовець ЗСУ та політолог Кирило Сазонов. Він уточнив, що, позбавивши окупаційні війська продовольства, боєприпасів, можливості ротації особового складу та евакуації поранених, з’являється шанс витіснити їх з Півдня без необхідності проведення жорстких штурмових дій.
СОУ перекривають логістичні артерії ворога на тимчасово окупованих територіях
Логістика є критично важливим елементом ведення бойових дій. Тому, коли вона суттєво ускладнюється, це безпосередньо впливає на ситуацію на фронті. За словами Сазонова, не маючи всього необхідного, росіянам просто нічим буде чинити опір. Він прогнозує, що противник може вдатись до “жесту доброї волі” і залишити займані позиції.
“Перелом у війні насправді став помітним протягом останніх кількох днів, хоча це мало хто усвідомив. Всі відзначили перекриття дороги, продовження обстрілів, початок масованих ударів на відстані 100-200 кілометрів. Однак усі чомусь пов’язали це з дефіцитом пального в Криму. Ні, це другорядний аспект. Головне, що ми позбавляємо логістики велике угруповання російських військ”, – пояснив Сазонов.
Читайте більше перевірених новин Додайте 24 Канал до вибраних джерел у Google Додати
Удари по логістичних шляхах змінюють перебіг війни: дивіться відео
Військовий зазначив, що росіяни опинилися в пастці і не знають, як вирішити проблему з логістикою. Сазонов звернув увагу на публікацію одного з російських так званих “воєнкорів”, який запропонував вихід: рухатися в Крим, організувавши постачання необхідного колонами, включаючи 5 бензовозів, а перед і позаду них розмістити зенітно-ракетні комплекси та мобільні вогневі групи ППО для захисту від дронових атак. Однак, за словами Сазонова, такі пропозиції лише спонукають українських захисників діяти ще рішучіше.
Наші ракетники одразу відреагували схвально, мовби коти, що облизуються. Великі колони – це чудово, ми вже засумували за такими. Пілоти дронів також позитивно оцінили цю ідею, адже не доведеться вистежувати їх поодинці,
– передав слова Сазонова.
Дестабілізація на окупованих територіях
Раніше виконавчий директор Українського центру безпеки та співробітництва Дмитро Жмайло розповів, що ситуація з дефіцитом пального посилює соціальну напругу на тимчасово окупованих територіях. Він нагадав, що минулого року спостерігалася подібна нестача бензину, коли російські солдати силою відбирали його у цивільного населення, аж до бійок.
Він підкреслив, що дорога Донецьк – Маріуполь – Крим перебуває під вогневим контролем Збройних Сил України. Через атаки на російські вантажівки, окупанти змушені шукати альтернативні маршрути. На думку Жмайла, повністю перерізати логістику росіянам не вдасться, оскільки існують польові дороги та об’їздні шляхи. Крім того, за роки повномасштабної війни вони збудували понад сотню залізничних колій.
Російські водії відмовляються доставляти пальне на тимчасово окуповані території
Нагадаємо, що колишній співробітник СБУ Іван Ступак раніше повідомляв, що російські водії більше не бажають здійснювати перевезення до Криму та інших окупованих територій, оскільки це стало для них ризикованим через регулярні атаки українських дронів.
Особливо небезпечними для них є безпілотники типу Hornet, спільно розроблені США та Україною. Саме вони, за словами Ступака, атакують Азовську трасу. Нині росіяни намагаються маскувати свою військову техніку під цивільну, аби уникнути атак дронів.
Джерело: www.24tv.ua