Росія виявила новаторський підхід до забезпечення паливом окупованого Криму / Колаж 24 Канал, GettyImages
Після атак на поромні переправи та виникнення ускладнень з наземною логістикою, Росія шукає альтернативні шляхи для транспортування пального до анексованого Криму. З цією метою агресор вдається до використання невеликих танкерів, які спроможні пересуватися мілководними водами Азовського моря.
Полковник запасу Збройних Сил України, льотчик-інструктор та військовий аналітик Роман Світан в ефірі телеканалу «24» надав роз’яснення щодо можливих місць завантаження таких суден росіянами та їхнього ймовірного маршруту до півострова. Він також ідентифікував об’єкт, знищення якого могло б перешкодити не лише транспортуванню пального, а й передислокації військової техніки між різними російськими флотськими угрупованнями.
Росія транспортує пальне до Криму за допомогою маломірних танкерів
Через труднощі з сухопутним шляхом сполучення та функціонуванням поромних переправ, росіяни намагаються доправляти пальне на окупований півострів Крим через Азовське море. Для цього залучаються невеликі танкери, оскільки малі глибини не дозволяють повністю завантажувати великі судна.
Азовське море має незначну глибину, максимальний показник якої сягає близько 14 метрів. Тому навіть великі судна не можуть бути завантажені повністю, і фактично 5 – 7 тисяч тонн є межею обсягу, який можна транспортувати цим маршрутом,
– пояснив Світан.
Читайте більше перевірених новин Додайте 24 Канал у вибрані джерела в Google Додати
Саме до цього класу належали два танкери, які зазнали ураження, кожен з яких міг перевозити приблизно по 7 тисяч тонн пального. За обсягом це еквівалентно близько 200 залізничним цистернам, тому навіть невеликі судна здатні задовольнити значну частину потреб російських військ на півострові.
Росіяни тепер вдаватимуться до транспортування пального до Криму маломірними танкерами об’ємом 5 – 7 тисяч тонн. Завантаження таких суден може здійснюватися в Таганрозі, Ростові, або ж пальне може бути доставлене з Волги через Волго-Донський канал,
– зазначив військовий експерт.
Маршрут може розпочинатися поблизу російських нафтопереробних комплексів на Волзі, звідки пальне річковою мережею потрапляє до Дону, потім до Ростова і далі до Азовського моря. Звідти танкери прямують у напрямку Криму, забезпечуючи насамперед військові підрозділи окупантів.
Удар по Волго-Донському каналу може перервати логістичний шлях
Для системного припинення транспортування пального до окупованого Криму, необхідно завдавати ударів не лише по танкерах, але й по самому маршруту. Ключовою ланкою цієї логістичної системи є Волго-Донський канал, через який вантажі з Волги потрапляють у Дон, а звідти – до Ростова та Азовського моря.
Цей транспортний потік необхідно беззаперечно зупинити, причому починати слід саме з Волго-Донського каналу. Там розташовано лише кілька шлюзів: якщо вивести їх з ладу, можна перервати водне сполучення між Волгою і Доном,
– пояснив Світан.
Припинення роботи шлюзів ускладнить не лише постачання пального для російських військових формувань у Криму. Цим же шляхом окупанти можуть транспортувати боєприпаси та інше військове обладнання, тому удар по каналу матиме значно ширший вплив.
Це перекриє не лише транспортування пального та військової амуніції. Росіяни також втратять можливість переміщувати ракетні катери внутрішніми водними шляхами,
– наголосив військовий експерт.
Такі катери виготовляються на Балтиці, зокрема в районах Калінінграда та Санкт-Петербурга, після чого через систему каналів їх можуть перекидати до Каспійської або Чорноморської флотських груп. Волго-Донський канал фактично об’єднує різні морські напрямки Росії та надає можливість для маневру силами без необхідності виходу у відкриті міжнародні води.
Ураження кількох шлюзів може одночасно вплинути на забезпечення Криму та обмежити переміщення російського військово-морського флоту. Це зробить відновлення маршруту значно складнішим процесом, ніж заміна окремого пошкодженого танкера.
Світан окреслив ключовий маршрут постачання Криму: дивіться відео
Джерело: www.24tv.ua