Поява атомного підводного човна в КНДР може означати, що РФ непомітно для супутників передала необхідні технології

Північна Корея знаходиться в процесі будівництва свого першого атомного підводного човна, призначеного для «керованих стратегічних ракет», що означає суттєве розширення можливостей режиму Чучхе в його протистоянні з цивілізованим світом.

У світлі цієї події аналітики CSIS у Вашингтоні стверджують, що КНДР придбала основну технологію для будівництва такого підводного човна від Росії, і ця передача відбулася повністю поза радаром супутникового спостереження, оскільки основним джерелом інформації були північнокорейські пропагандистські повідомлення.

Читайте також: Як Аргентина та Німеччина планували співпрацювати у будівництві підводних човнів у 1980-х роках, включаючи амбіції щодо ядерного корабля, і що з цього вийшло

Кім Чен Ин інспектує будівництво першого атомного підводного човна Північної Кореї, березень 2025 року, фото – Central Asian News Agency

Фахівці CSIS виклали свою точку зору з цього приводу в публікації, яку можна коротко підсумувати так: Хоча залізничні перевезення між Росією та Північною Кореєю постійно контролюються супутниками, не було зафіксовано жодних доказів, які б свідчили про можливу поставку технологічних компонентів для будівництва атомного підводного човна.

Тим не менш, вони (експерти CSIS) твердо переконані, що ці технології дійсно були надані КНДР Російською Федерацією, спираючись на характер взаємодії між керівництвом обох держав. Вони вказують, що восени 2023 року Кім Чен Ин здійснив 20-годинну подорож потягом до Владивостока «не лише для дискусій про їжу».

Крім того, за наявними даними, обсяг постачання зброї та боєприпасів із Північної Кореї до Росії перевищив 5 мільярдів доларів. Таким чином, розумно зробити висновок, що співпраця між двома режимами могла просунутися до точки обміну технологіями будівництва атомних підводних човнів.

У кількох публічних зауваженнях, зроблених у 2023 і 2024 роках, Кім Чен Ин сформулював свої амбіції щодо створення флоту атомних підводних човнів, незважаючи на те, що КНДР наразі володіє лише одним підводним човном (з неядерною силовою установкою), здатним запускати балістичні та крилаті ракети з підводної установки – «8.24 Yongung».

Крім того, передача технологій будівництва атомного підводного човна з Росії до Північної Кореї означає, що Пхеньян фактично «дистанціювався від Китаю» і рішуче налаштований на союз з Москвою.

Дизайн єдиного підводного човна Північної Кореї, що запускає балістичні ракети, ілюстративна інфографіка Х. І. Саттона

На цьому етапі Defense Express хоче підкреслити, що справді вирішальним є не лише те, як КНДР придбала технологію для будівництва атомного підводного човна, а й особи тих, хто сприяв цій передачі.

Враховуючи оцінки південнокорейських аналітиків про те, що атомний підводний човен КНДР має водотоннажність 6000-7000 тонн і може вміщати до 10 ракет, виникає важливе питання щодо походження проекту, за яким будується цей підводний човен.

К-152 «Нерпа» на шляху з Індії до Владивостока, червень 2021 року, архівне фото з відкритих джерел

Наприклад, атомний підводний човен К-152 «Нерпа» проекту 971, який Росія передала в оренду Індії до 2021 року і зараз «без власника», має повну надводну водотоннажність 8400 тонн і повну підводну водотоннажність 13 000 тонн; пуск крилатих ракет передбачається здійснювати з торпедних апаратів.

Перші радянські атомні підводні човни проекту 658, включаючи сумнозвісну К-19, мали загальну підводну водотоннажність 5300 тонн, але могли нести лише три ракети у призначеному відсіку. Технічні характеристики, на які наводяться південнокорейськими експертами, більше збігаються з китайськими багатоцільовими підводними човнами проекту 093, хоча залишається відкритим питання, чи поділиться Китай технологічними досягненнями, пов'язаними з цим проектом.

Така концептуальна та стратегічна неоднозначність зрештою вигідна як Кремлю, так і Пхеньяну, які на цьому тлі зміцнюють свою військово-технічну співпрацю.