В очікуванні можливого вторгнення Литва планує модернізувати та укріпити другорядний шлях через Сувалкський коридор. Цей значний бар'єр уздовж польського кордону вважається однією з найбільш ймовірних цілей для будь-якого майбутнього російського нападу на Європейський Союз і НАТО.
ВІДЕО ДНЯ
«Ці маршрути мають для нас величезне значення з точки зору безпеки та оборони», — заявив заступник міністра оборони Литви Томас Годляускас. «Вони постійно були невід’ємною частиною нашого цивільно-військового планування як важливі наземні шляхи для допомоги союзникам під час криз».
Сувальський коридор – це малонаселена лісиста рівнина, що простягається на 100 кілометрів між Польщею та Литвою, з’єднуючи Калінінградський ексклав Росії з її союзником Білоруссю. Згідно з Politico, він вважається одним із найбільш вразливих регіонів НАТО, який діє як важливий сухопутний коридор, який з’єднує країни Балтії з рештою альянсу.
Зараз Литва з'єднана з Польщею двома головними дорогами: з Каунаса до Варшави (частина військового коридору Via Baltica) і з Вільнюса до Августова.
РЕКЛАМА
Via Baltica та Rail Baltica — швидкісне залізничне сполучення з Прибалтики до Польщі — наразі є основними шляхами військової мобільності. Мета полягає в тому, щоб покращити транспортування вантажів, полегшити пересування військ і сприяти потенційній евакуації цивільних осіб у разі конфлікту.
«Це ще одна можливість покращити логістику в складні часи», — зазначив Годляускас.
Комісар ЄС з питань оборони Андрюс Кубілюс зазначив, що ЄС повинен буде виділити щонайменше 70 мільярдів євро на термінову адаптацію своїх залізничних, автомобільних, морських і повітряних маршрутів. Окрім підвищення мобільності, Сувальська ініціатива також може включати нові заходи безпеки на кордоні.
РЕКЛАМА
Далі Годляускас зазначив, що забезпечення безперешкодного пересування військ і вантажів обома маршрутами є пріоритетом, зазначивши, що такі операції безпеки на кордоні, ймовірно, будуть уважно спостерігатися Росією як «чутлива та життєво важлива» розвідка.
Він також підкреслив, що заходи безпеки виходять за межі фізичних аспектів:
«Ми шукаємо шляхи вирішення проблеми глушіння GPS з Росії, яка вже впливає на нашу цивільну авіацію та навігаційні системи».
Комплексний обсяг проекту включає оновлення 113 кілометрів проїжджої частини та реконструкцію восьми мостів. Заступник міністра транспорту Литви Родерікас Жіобакас заявив, що роботи планується завершити до 2028 року.
РЕКЛАМА
Литва розраховує отримати фінансування проекту від ЄС.
«Ми будемо виступати перед ЄС — у співпраці з Польщею, Естонією та Латвією — для того, щоб ці ініціативи були пріоритетними в майбутньому багаторічному бюджеті блоку», — зазначив Годляускас.
У світлі російської загрози Німеччина та Польща також активно зміцнюють свою оборону. Тим часом аналітики оцінили військовий потенціал Росії у порівнянні з європейськими країнами НАТО.
