Росія нарощує”тіньовий флот” для транспортування газу / Depositphotos
Російська Федерація активно розширює свій “тіньовий” флот задля перевезення зрідженого природного газу, залучаючи вживані судна та перші танкери власного виробництва. Таким чином Кремль готується до запровадження Євросоюзом заборони на постачання російського СПГ з 2027 року.
Скільки газовозів вже має Росія
Згідно з даними аналітичної компанії Windward, протягом останніх шести місяців Москва здійснила придбання щонайменше восьми вживаних СПГ-танкерів, які вже задіяні в експорті російського зрідженого газу, повідомляє Financial Times.
Загалом її “тіньовий флот” СПГ на цей момент нараховує 25 одиниць, серед яких два нових газовози, збудованих на російській верфі “Звезда”.
На думку видання, збільшення кількості таких суден надасть Росії змогу продовжувати експорт газу після того, як заборона ЄС набуде чинності. Адже Кремль фактично транслює на ринок СПГ модель, яку вже застосовує для постачання нафти в обхід санкцій.
Ірина Миронова, старша дослідниця New Energy Advancement Hub, зазначила, що створення газового “тіньового флоту” є явищем безпрецедентним.
ПальнеСередні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на
У контексті нафти вже існували подібні випадки в Ірані та Венесуелі. Однак жодна інша країна не досягла такого рівня розвитку газової промисловості на момент введення санкцій,
– прокоментувала експертка.
Як Росія розбудовує свій флот
Проте, на відміну від нафтового “тіньового флоту”, що вже включає понад 1 000 танкерів, з газовозами Росія рухається повільніше. Причина в тому, що СПГ-танкери є значно складнішими з технологічної точки зору та дорожчими.
Як показує аналіз, чотири газовози, нещодавно придбані Росією, вже транспортували СПГ з терміналів, які перебувають під західними санкціями. Всі ці судна тепер плавають під російським прапором і отримали нові найменування:
- “Космос”;
- “Оріон”
- “Меркурій”;
- та “Луч”.
Водночас Росія розпочала будівництво власних СПГ-танкерів. Вона вже ввела в експлуатацію перші два газовози:
- танкер “Олексій Косигін” був переданий державній компанії “Совкомфлот”; він здійснює перевезення вантажів з підсанкційного заводу Arctic LNG 2.
- судно “Костянтин Пос’єт” було офіційно спущене на воду цього місяця.
Крім того, ще чотири газовози перебувають на стадії будівництва на російських верфях, а 6 криголамів залишаються заблокованими в Південній Кореї через санкційні обмеження.
Видання додає, що переважна більшість СПГ-танкерів “тіньового флоту” належать компаніям, пов’язаним із Росією, які зареєстровані в Дубаї, Гонконгу та Сінгапурі.
Нагадаємо, ЄС з 2027 року запроваджує заборону на імпорт російського СПГ. Також було прийнято рішення, що продаж СПГ-танкерів росіянам потребуватиме узгодження з Брюсселем. Відтак, Москва вирішила розбудувати власний флот, поки є час.
Джерело: www.24tv.ua