Ідея полягає в тому, щоб водій міг зупинитися на пункті зарядки, взяти коротку перерву та повернутися до майже повністю зарядженого авто.
Китайський виробник презентував новий акумуляторний блок / © Associated Press
Китайський автовиробник Hongqi презентував результати тестування нового прототипу акумулятора для електричних транспортних засобів із надшвидкою можливістю заряджання.
Про це пише Іnteresting Еngineering.
Згідно з інформацією компанії, батарея змогла зарядитися з 10% до 70% лише за 3 хвилини 41 секунду, а до 97% — трохи понад 8 хвилин.
Якщо ж залишити транспортний засіб на розетці трохи довше, показник у 97% досягається трохи більш ніж за вісім хвилин.
Для досягнення такої швидкості без шкоди для енергетичних елементів, інженери внесли зміни до хімічного складу батареї. Вони застосували особливий електроліт зі зниженим рівнем десольватації та анод із композитним вуглецевим покриттям.
За твердженням компанії, це сприяло зменшенню внутрішнього опору елементів приблизно на 15%, що дозволяє іонам літію переміщатися значно швидше під час процесу зарядки.
Раніше стало відомо, що зростання кількості електромобілів на українських дорогах спричинило широке поширення «саморобних» методів заряджання. Власники електрокарів дедалі частіше намагаються живити свої машини безпосередньо з вікон помешкань, використовуючи стандартні подовжувачі. Однак фахівці підкреслюють: така практика є не тільки небезпечною для життя мешканців багатоквартирних будинків, а й прямо суперечить чинному законодавству.
Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати