Придбання вживаного транспортного засобу може призвести до фінансових втрат, якщо на машину накладено арешт через заборгованість попереднього власника. Розповідаємо, як діяти новому власнику та яким чином можна повернути витрачені кошти.
Автомобіль під арештом / © Unsplash
Купівля вживаної автомашини іноді може обернутися неприємним сюрпризом — якщо попередній власник мав заборгованість, на ваш нинішній автомобіль можуть накласти арешт. Виконавчі органи вдаються до таких заходів за наявності судового рішення щодо несплачених позик, аліментів, комунальних платежів чи штрафів. А що робити тим, хто “невдало” придбав машину і тепер не може нею користуватися?
Про це інформує Судово-юридична газета.
Що робити, якщо на автомобіль накладено арешт за борги попереднього власника
Відомості про обмеження на використання автомобіля вносяться до Державного реєстру обтяжень рухомого майна. Через затримки в системі або навмисне замовчування з боку продавця під час підписання угоди в сервісному центрі МВС покупець може навіть не здогадуватися про наявну проблему.
У результаті людина сплачує кошти, переоформлює транспортний засіб, а згодом стикається з ризиком вилучення машини та відмовою колишнього власника добровільно повернути гроші.
Кількість таких випадків зростає разом із загальною кількістю виконавчих проваджень. Лише за перше півріччя 2026 року їх було понад 5 мільйонів. Автомобілі залишаються одними з найбільш ліквідних активів, на які виконавчі органи можуть звернути стягнення.
Якщо ви стали таким постраждалим покупцем, юристи радять діяти послідовно:
-
Спробуйте врегулювати питання до звернення до суду. Зв’яжіться з продавцем з вимогою розірвати договір і повернути кошти в обмін на автомобіль. Звернення обов’язково слід фіксувати письмово: надсилати рекомендованим листом або через месенджери, зберігаючи скріншоти листування.
-
Зверніться до виконавчої служби. Якщо продавець ігнорує претензії, покупцеві необхідно подати заяву про зняття арешту безпосередньо виконавцю. До заяви додають договір купівлі-продажу, акт приймання-передачі та платіжні документи. Якщо право власності покупця підтверджено, розгляд питання про скасування обтяження на практиці може тривати від 5 до 15 робочих днів.
-
У разі відмови виконавця єдиним виходом залишається суд. Покупець подає позов про визнання права власності та зняття арешту, в якому має довести свою сумлінність — те, що він не знав і не міг знати про наявність обтяжень на момент купівлі. Процес може тривати кілька місяців, протягом яких користування автомобілем залишатиметься під забороною.
Арешт на автомобіль на попереднього власника могли накласти за борги з аліментів, невиплачені кредити або ж несплачені податки.
Якщо покупець придбає такий автомобіль, він ризикує отримати відмову в перереєстрації від сервісного центру МВС, вилученням авто виконавчими органами або довготривалими судовими процесами для повернення коштів.
Убезпечити себе від придбання такого «кота в мішку» значно простіше, ніж потім звертатися до судів. Саме тому перед купівлею вживаного автомобіля перевірте його VIN-код та відомості про транспортний засіб у Державному реєстрі обтяжень рухомого майна.
Крім цього, перевірте особисті дані продавця через Автоматизовану систему виконавчих проваджень та Єдиний реєстр боржників. Остаточне переоформлення проводьте в сервісному центрі МВС.
Внесіть до договору купівлі-продажу окремий пункт з гарантією продавця про відсутність будь-яких обтяжень та його пряму фінансову відповідальність у разі їх виявлення. Це суттєво спростить процес повернення коштів у судовому порядку.
Якщо продавець відмовляється повідомити VIN-код або пропонує оформити лише генеральну довіреність замість договору купівлі-продажу, це може свідчити про наявність юридичних ризиків.
Як перевіряти вживаний автомобіль під час купівлі
Нагадаємо, придбання вживаного автомобіля вимагає системного підходу, адже привабливий зовнішній вигляд може приховувати серйозні технічні проблеми, наслідки ДТП або юридичні ризики.
Огляд варто починати зі спокійної перевірки документів, відповідності VIN-коду на всіх деталях та аналізу історії володіння. Зовнішній огляд передбачає оцінку стану кузова, рівності зазорів, однорідності фарбування, а також зносу салону, що допомагає визначити реальну інтенсивність експлуатації та реальність заявленого пробігу.
Обов’язковим етапом є ретельний огляд підкапотного простору на предмет витоків рідин та роботи двигуна, а також оцінка стану підвіски, шин та гальмівної системи. Для виявлення прихованих дефектів електроніки необхідно провести комп’ютерну діагностику на незалежному СТО, а під час повноцінного тест-драйву в різних режимах руху оцінити роботу трансмісії, керованість та загальний комфорт.
Важливо звертати увагу не лише на дрібні деталі зносу й стан автомобіля, а й на поведінку продавця — надмірна квапливість або відмова від перевірки на СТО є приводом насторожитися.
Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати