Початковий JAS 39 Gripen, який буде повністю зібраний у країні, наближається до завершення на заводі Embraer у Сан-Паулу, Бразилія. Його завершення та подальша поставка бразильським ВПС очікується у листопаді цього року.
Ці терміни розкрив командувач ВПС країни Марсело Каніц Дамаскено, як повідомляє Defensa. Крім того, Defense Express хоче наголосити, що ця важлива віха для бразильського авіаційного сектору означає початок другого етапу угоди з Saab, укладеної у 2014 році. Згідно з цією угодою, з 36 літаків Gripen (включаючи 28 одномісних JAS 39E та 8 двомісних JAS 39F) очікується, що 15 будуть виготовлені в Бразилії. Загальна вартість контракту становить 5,4 мільярда доларів.
Читайте також: На які два аспекти нашої оборони Російська Федерація націлиться за допомогою КБС, щоб розпочати наступ на Харків восени 2025 року?
Відповідно, знадобилося 11 років, щоб налагодити локалізоване виробництво винищувачів, що, по суті, означає складання в Бразилії. Однак існують проблеми щодо їх виробництва на заводі Saab у Швеції, оскільки, за повідомленнями, найближчими днями до Бразилії зі Швеції очікується прибуття лише десятого Gripen.
Загалом, у 2025 році Бразилія може отримати лише ці два літаки. Важливо зазначити, що перший поставлений літак був випробувальним зразком і залишається на льотно-випробувальному полігоні Gripen. Таким чином, наразі кількість бойових Gripen у складі ВПС Бразилії становить лише 9, приписаних до 1-ї групи ППО.
Більше того, Бразилія отримала свій перший випробувальний JAS 39 Gripen у вересні 2020 року. Перші дві бойові моделі були придбані у квітні 2022 року та надійшли на озброєння у грудні. Це являє собою затримку з початковим графіком, який передбачав поставку всіх 36 літаків до 2024 року. Крім того, бразильці мали розпочати власне складання літаків у 2021 році.
Однак, виконання цього контракту негативно вплинуло на пандемію та постійну відсутність фінансування з Бразилії. Як наслідок, терміни почали зміщуватися, і тепер, за прогнозами, завершення цього контракту триватиме до 2030-х років. Те, що спочатку задумувалося як 10-річна програма у 2014 році, цілком може перерости у 20-річну ініціативу.
Незважаючи на це, Saab має амбітні плани на південноамериканському ринку, де очікується, що завод Embraer та Бразилія відіграватимуть ключову роль. Цей завод призначений для складання Gripen для Колумбії, за умови укладення твердої угоди, яка стане першим продажем Gripen за 11 років після укладення контракту з самою Бразилією.
Ще одним потенційним клієнтом є Перу, якому Швеція офіційно заявила про своє бажання продати 12 винищувачів. Однак це буде можливо лише за умови, що США не перешкоджатимуть продажу своїх двигунів та інших компонентів, що використовуються в Gripen. Gripen E/F оснащений F414 від General Electric, хоча в певний момент розглядалася можливість модернізації Eurofighter до EJ200.
Читайте також: Чому удар по заводу «Енергія» пов’язаний з російськими КАБ та дилемою бомбардування підшипникових заводів під час Другої світової війни
