Це не брак, а особливість: фахівці пояснили, чому не вибухають бойові частини Х-47 “Кинжал”

Після того, як Міністерство внутрішніх справ України у січні повідомило про знищення загалом трьох бойових частин російських “гіперзвукових” ракет Х-47 “Кинжал” з’явилось припущення, що у РФ є проблема із їх надійністю. Бо зрештою мова йде про 15% лише офіційно продемонстрованих бойових частин, які не вибухнули, а у січні ворог запустив 20 ракет Х-47 “Кинжал”.

Але Defense Express поспілкувався з фахівцями, які досліджують російське озброєння та отримав інформацію, що насправді така ситуація є не наслідком браку, а просто пов’язана з конструкторськими рішеннями російських розробників.

Читайте також: Військові розповіли, як з Browning M2 врятували нашу артустановку від рашистських “Ланцетів”

Бойова частина Х-47

Зокрема сама бойова частина Х-47 “Кинжал” в середині немає контактного підривача взагалі. За її ініціацію відповідає електронна система, яка знаходиться у апаратному блоці ракети, де також розміщена батарея. Цей блок з’єднується дротами з бойовою частиною. Але під час збиття існує вірогідність їх обриву, у такому випадку бойова частина залишається неактивованою.

З боку Defense Express можемо зробити припущення, що таке рішення російськими розробниками було прийнято свідомо й пов’язано з конструкційними особливостями Х-47 “Кинжал”, схемою розміщення блоків та використанням бойової частини, яка призначена для проникнення. Нагадаємо, що у бойовій частині міститься 150 кг вибухової речовини октаген, що еквівалентно 240 кг тротилу.

Бойова частина Х-47

Цілком можливо, що взведення бойової частини відбувається лише під час наближення ракети до землі. Зокрема такі схеми традиційно використовують у балістичних ракетах. Наприклад, серед публічно відомого, на осколоково-фугасній ракеті 9Н123Ф комплексу “Точка-У” запобіжно-виконавчий механізм мав два ступені запобігання передчасного підриву. Й сам блок розміщувався перед бойовою частиною.

Перший знімався після старту, другий – коли ракета вже проходила максимальну висоту траєкторії польоту. Далі, з метою забезпечення повітряного підриву працював вже радіовисотомір та лазерний оптичний сенсор. Або спрацьовував контактний датчик, який активувався під час зустрічі ракети з перешкодою. На схемі нижче бойова частина позначена цифрою 4, а запобіжно-виконавчий механізм – цифрою 1.

9Н123Ф

Носова частина ракети 9Н123Ф, комплексу “Точка-У”

Цілком можливо, що у Х-47 “Кинжал” використана аналогічна схема, яка перекочувала з “Точки-У” на “Искандер”, а з нього вже на цю ракету. Зрештою використання такої чи аналогічної схеми може бути пов’язано з вимогами забезпечення безпеки та унеможливлення передчасного підриву.

Таким чином навряд у РФ взагалі можуть вважати таке рішення недоліком, або не мають можливості його усунути. Бо останнє означає переконструювання ракети, яка й так доволі довго розроблялась. Зокрема на це вже вказує повний індекс Х-47М2, що означає існування базової Х-47 та двох ітерацій її модернізації. При цьому корінням цієї ракети взагалі може бути ще радянська розробка.

Читайте також: Постачання високоточних далекобійних бомб AASM Hammer від Франції підтверджено та названо кількість

Джерело

No votes yet.
Please wait...
Поділіться своєю любов'ю

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *