Державний військово-промисловий комітет Республіки Білорусь оголосив про введення в експлуатацію БТР В-2, також відомого як Волат В-2. Ця машина розробляється Мінським заводом колісних тягачів і вперше була представлена у 2021 році під час Міжнародної виставки озброєння та військової техніки MILEX-2021.
Концепція цього бронетранспортера виникла на початку 2010-х років, але лише у 2020 році Білорусь досягла відчутного прогресу, свідчачи про свою перевагу уникненню російських БТР-82 та нового «парадного» бронетранспортера К-17 «Бумеранг».
Читайте також: Чи взагалі можливо побудувати Золотий купол до 2028 року за 175 мільярдів доларів, як заявив Трамп?
Volat V-2 має чотиривісне шасі 8×8 із заводським позначенням МЗКТ-690003 (V2). Раніше представлений варіант Volat V-2 мав двомісну башту від БМП-2, оснащену 30-мм автоматичною гарматою 2А42, 7,62-мм кулеметом ПКТ, ПТУР «Конкурс» та вдосконалену систему управління вогнем.
Стара версія бронетранспортера Volat V-2 з баштою від БМП-2
Найновіша версія, яка, ймовірно, вже у виробництві, оснащена бойовим модулем «Адунок-БМ30.2». Ця модель озброєна тією ж 30-мм автоматичною гарматою 2А42, 7,62-мм кулеметом ПКТ та новим ПТУР «Конкурс-РБ», який може використовувати всі ракети «Конкурс» та «Фагот».
Крім того, новий бойовий модуль інтегрований із сучасною системою управління вогнем, яка дозволяє виявляти цілі на відстані до 6,5 км, а також ефективно вражати цілі на відстані 4 км. Повідомлення також вказують на те, що “Адунок-БМ30.2” включає систему автоматичного захоплення та ураження цілей.
Відповідно до сучасних тенденцій дизайну, моторно-трансмісійне відділення розташоване в передній частині корпусу, а десантне відділення — в задній. Силовий агрегат складається з китайського дизельного двигуна Weichai WP 13.550 з турбонаддувом потужністю 560 к.с.
Цей автомобіль також оснащений незалежною гідропневматичною підвіскою. Крім того, він має автоматичну коробку передач із шістьма передачами вперед та однією передачею назад.
Основні вузли та агрегати БТР-В2
Максимальна швидкість на автомагістралях становить 110 км/год, а на воді (за допомогою пари окремих гвинтів у соплових пристроях) — 10 км/год. Транспортний засіб здатний долати вертикальні перешкоди висотою до 0,5 м, перетинати рови шириною два метри, підніматися на схили до 31° та рухатися по поверхнях з бічними схилами до 35°.
Характеристики бронетранспортера Volat V-2 під час виставки MILEX-2021
Зазначається, що експлуатаційний запас ходу сягає 900 км, а загальна вага — 23,5 тонни. Колеса оснащені системою RUNFLAT разом із центральним механізмом підкачування шин. Volat V-2 може перевозити до 11 осіб (3 члени екіпажу та 8 десантників). Десантне відділення спроектовано з пандусом та сидіннями, що забезпечують захист екіпажу у разі вибуху вибухового пристрою або міни.
Незважаючи на інші похвальні характеристики, Volat V-2 має відносно слабке бронювання. У лобовій частині він має захист, що відповідає стандарту STANAG 4569 Level 3, який може витримувати бронебійні снаряди калібру 7,62×51 мм. Балістичний захист відповідає стандарту STANAG 4569 Level 2, здатний протистояти осколкам 155-мм осколково-фугасного снаряда на відстані 80 метрів.
Бронетранспортер Volat V-2 має подвійне дно, що значно покращує протимінний захист, але він все ще відповідає стандарту STANAG 4569 рівня 2, який може витримати детонацію вибухової речовини масою 6 кг під колесом. Для порівняння, німецький Boxer пропонує круговий захист від 14,5-мм снаряда, а в лобовій частині він може витримати 30-мм снаряд.
Німецький бронетранспортер Boxer
Тим не менш, це не применшує того факту, що Volat V-2 являє собою досить міцний та сучасний бронетранспортер порівняно з існуючими засобами Збройних сил Білорусі, які потребують заміни застарілих БМП-1/2, БМД-1 та БТР 60/70/80/80А.
Читайте також: Британський авіаносець відбивається від “помідора-вбивці” на шляху до Австралії (відео)
