Польща збирається модернізувати свій авіапарк з F-16 до останньої наразі версії Block 70/72, про що говорить видача Агенцією військового співробітництва міноборони США (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) відповідного дозволу на продаж компонентів для модернізації.
Відповідно до дозволу Польща може закупити комплекти на всі свої 48 літаків та ще 10-12 запасних, які складаються з нових РЛС AN/APG-83, бортових комп’ютерів, дисплейних комплектів для кабін, комплектів РЕБ, систем навігації та іншого оснащення. Також закуповується випробувальними стенди для крилатих ракет AGM-158 JASSM, а також високоточних бомб SDB I GBU-39/B та SDB II GBU-53/B.
Читайте також: Модернізований NASAMS отримає новий радар – “третинку” від новітньої РЛС для Patriot
F-16 Block 70/72
Все це було оцінено у суму до 7,3 млрд доларів, але це гранична ціна яка у фінальній угоді може бути меншою, зокрема і через зменшення переліку озброєння чи комплектуючих, які замовляються. Але головне, що завдяки цьому дозволу, можливо виокремити орієнтовну ціну модернізації F-16.
Треба зазначити, що Польща експлуатує 48 винищувачів F-16 у версії Block 52. Вони були закуплені новими у 2003 році за 3,5 млрд доларів та доставлені до 2009 року. Ці машини вже відрізнялись доволі просунутою версією бортового радара APG-68(V)9 та комплексом РЕБ ALQ-211(V)4.
F-16 Block 52 ПС Польщі (фото: Wojsko Polskie)
А стрибок до рівня Block 70/72 коштує до 152 млн доларів, якщо рахувати із запасними частинами, або до 121,6 млн доларів, якщо без них. На фоні чого лише можливо нагадати, що остання тверда ціна на один новий F-16V Block 70/72 на рівні 2022 року для Болгарії була 162,5 млн доларів за одинвинищувач.
Але як показує практика за 2 роки ціни на озброєння змінились, тим паче, що для Софії тоді, скоріш за все, була зроблена знижка через затримку у постачанні раніше замовлених машин. Але новіших замовлень на ці машини немає, а черга на нові F-16 розписана вже до 2028 року.
Також варто додати, що повітряні сили Польщі мають не лише F-16, а почнуть отримувати F-35, які отримали власну назву Husarz. Бо у серпні перший винищувач п’ятого покоління для польських повітряних сил зійшов зі складальної лінії, але до Польщі перша машина прибуде все одно не раніше 2026 року, бо всі виготовлені до цього літаки будуть використовуватись як навчальні у США.
F-35 під час демонстрації для Польщі (фото: Wojsko Polskie)
Нагадаємо, що це було замовлення 2020 року на 32 F-35 за 4,6 млрд доларів. Тобто по 143,7 млн доларів за новий винищувач п’ятого покоління. І це ще раз говорить про галопування цін на зброю.
Також Польща планує посилити свої повітряні сили легкими винищувачами FA-50 Block 20 (FA-50PL), але наразі з перетворенням навчально-бойового FA-50 Block 10 у повноцінний легкий винищувач виникли проблема. І Варшава зараз намагається вибратись з пастки закупівлі FA-50 без ракет AIM-120 на 3 млрд доларів.
Читайте також: ЗСУ ударами по РФ за 2 тижні досягли більшого, ніж санкції за 2 роки: інтенсивність ворожих артобстрілів скорочено в 1,5 рази