У Греції так бояться ракети Meteor, що звинуватили Туреччину у реверс-інжинірингу – чи правда

Греція дійсно намагається зробити все аби не допустити продаж європейськими країни ракет “повітря-повітря” Meteor від MBDA Туреччині разом із винищувачами Eurofighter. У хід вже пішли агресивні попереджання Франції, а тепер й інсайди про те, що Анкара просто розбере цю ракету та скопіює рішення.

Зокрема грецьке видання Ekathimerini з посиланням на власні джерела серед військових пише, що Туреччина планує провести реверс-інжиніринг Meteor для покращення власної ракети Gökhan від TÜBİTAK SAGE. І з боку Defense Express зазначимо, що розробка цієї ракети “повітря-повітря” із прямотічним повітряно-реактивним двигуном розпочалась ще у 2021 році.

Читайте також: ЗСУ мають кілька Су-24М під Storm Shadow і чекають на далекобійні AGM-158 під F-16, але наскільки точний цей огляд

При цьому буквально днями TÜBİTAK SAGE опублікував офіційне зображення цієї ракети. Наразі у доволі низькій якості та без вказання її розмірів. При цьому дальність польоту цієї ракети не розголошується, але для досягнення параметрів Meteor вона має становити понад 200 км.

Gökhan від TÜBİTAK SAGE

Gökhan від TÜBİTAK SAGE

Окрім того, зазначено, що проєкт перейшов з етапу концептуального проєктування до наземних та льотних випробувань. Поява цієї ракети наразі оцінюється не раніше 2030 року. А от її візуальне порівняння із Meteor, прямо вказує, чим надихались турецькі розробники.

Gökhan vs Meteor missale

Порівняння двох варіантів Meteor та Gökhan, масштаб орієнтовний та може не виповідати дійсності

Якщо припустити, що відстань між бугелями у ракет однакова, то турецька Gökhan лише трохи коротша за Meteor. І хоча доволі важко гадати за одним єдними немасштабним зображенням, можливо має більший двигун, меншу бойову частину та активну радіолокаційну головку самонаведення. “Зрізані” рульові поверхні у Gökhan пов’язані із тим, що ракета має влізти у внутрішній відсік озброєння національного турецького винищувача KAAN. Аналогічне рішення передбачено й у версії Meteor.

Водночас використання прямотічного повітряно-реактивного двигуна на твердопаливній ракеті не є чимось унікальним. Зокрема окрім Meteor, найбільш відомою такою ракетою є радянська 3М9 для ЗРК “Куб”, а весь сенс полягає у тому, що паливо може не містити, чи містити менше окисника, бо кисень береться з повітря.

Звісно якщо припущення греків вірно, то Туреччина звісно може піддивитися деякі речі у Meteor. Але різниця між ракетами може полягати, наприклад, у можливості виробництва та відповідної якості твердого палива, на яке хоч завгодно скільки можна дивитися, але не зробити так само.

А от вся суть активності Греції у питанні протидії закупівлі Туреччиною Meteor полягає у тому, що зараз грецькі повітряні сили завдяки закупівлі 18 французьких винищувачів Rafale за 2,4 млрд євро, які мають на озброєнні Meteor, мають певну перевагу над турецькими F-16. Але очікувана закупівля Анкарою одразу 40 винищувачів Eurofighter з аналогічними Meteor змінює баланс сил на протилежний.

Читайте також: Трамп анонсував продаж F-35 та зброї на мільярди головному покупцю російського озброєння – Індії

Джерело

No votes yet.
Please wait...
Поділіться своєю любов'ю

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *