Повітряні сили Уругваю отримають, якщо враховувати їх поточний стан, дійсно потужне посилення у вигляді шести гвинтових штурмовиків A-29 Super Tucano від Embraer. Про це в один день, сьогодні, 9 липня, повідомили на різних майданчиках президент країни Луїс Лакальє Поу та міністр оборони Армандо Кастандебат.
І мова йде про фіналізацію перемовин та тверде контактування машин вже наступними вихідними. При цьому мова йде про вживані літаки, вартість шести одиниць яких становить близько 100 млн доларів. А оплата рахунку буде розтягнута на 10-15 років, про що пише профільне видання Defensa.
Читайте також: Білорусь купує FPV-дрони, поки всього 16 одиниць і за у вісім разів вищою ціною
A-29 Super Tucano в Афганістані
Таким чином за один вживаний A-29 Super Tucano Уругвай заплатить близько 16,5 млн доларів. Ця вартість комплексна і включає логістичну підтримку впродовж 5 років з боку бразильського Embraer.
З боку Defense Express зазначимо, що така ціна в цілому відповідає ціннику, який був виставлений для Португалії, яка шостий рік поспіль “приглядається” до Super Tucano. І варто зазначити, що ціна на цей вживаний гвинтовий штурмовик дійсно перевищує останню відому ціну на вживані F-16 на прикладі твердого контракту із Норвегією.
Але, скоріш за все, Уругвай фізично б не потягнув витрати навіть на вживані F-16, бо ще є питання навчання пілотів, створення інфраструктури, закупівлі озброєння та експлуатація літаків. А, якщо 100 млн доларів будуть виплачуватись до 15 років, то вочевидь країна просто не потягне витрати на винищувачі.
Тим паче, що для Уругваю ці шість A-29 Super Tucano будуть єдиними бойовими літаками та прийдуть на заміну A-37 Dragonfly – штурмовиків середини 60-х років.
Формально уругвайські повітряні сили, “на папері” складаються, якщо брати бойові машини, з 12 A-37 Dragonfly та 3 O-2A Skymaster. Але у реальному бойову стані може знаходитись нібито лише 1-2 A-37 Dragonfly.
A-37 Dragonfly ПС Уругваю
Хоча варто зазначити, що деякі бойові задачі можуть виконувати тренувальні PC-7U Turbo Trainer у кількості п’яти одиниць. Але у будь-якому випадку вся бойова авіація Уругваю буде гвинтовою.
Зрештою для країни це буде також першою угодою на посилення бойової авіації з 1981 року, коли повітряні сили Уругваю отримали на озброєння аргентинські штурмовики IA-58 Pucara. Ці гвинтові машини були у строю до 2017 року.
IA-58 Pucara ПС Уругваю (фото: Roberto Figueredo Simonetti)
Читайте також: Saab отримав свого першого клієнта на мобільний ЗРК RBS 70 NG на базі JLTV – чудова заміна “Стріли-10” та “Оси”
