Залізничний скандал: дорогі вагони сумнівної якості прийшли в непридатність за короткий термін

У генеральній прокуратурі повідомили про розгалужену систему доставки невідповідних вагонів для «Укрзалізниці». Державні збитки перевищили 64 мільйони гривень, а техніка вийшла з ладу значно раніше запланованого терміну.

Генеральна прокуратура викрила схему постачання вагонів низької якості для «Укрзалізниці». Збитки склали 64 мільйони гривень, а поставлені вагони не витримали навіть кількох років експлуатації.

Про це повідомив генеральний прокурор України Руслан Кравченко.

«Укрзалізниці» постачали неякісні вагони: викрито схему

Підозри у привласненні коштів АТ «Укрзалізниця» отримали колишній директор, чинний директор та начальник управління одного з вагонобудівних заводів.

За даними слідства, «Укрзалізниця» та вагонобудівне підприємство уклали угоду на постачання пасажирських вагонів і колісних пар для руху українськими та європейськими рейками.

Йдеться про потяги для міжнародних перевезень.

«Продукцію виготовили, доставили та ввели в експлуатацію. Проте вже за кілька років під час планового технічного огляду виявили критичні дефекти – тріщини та розриви ключових компонентів вагонів і візків», – написав Кравченко.

Все це за умов, що нормативний термін служби таких вагонів та обладнання становить десятки років.

Під час експертизи вдалося підтвердити, що в процесі виготовлення застосували сталь зі зниженими фізико-технічними властивостями. Зварювальні роботи виконали з грубими порушеннями.

Вагони стали непридатними на десятки років раніше, ніж було передбачено. Схема завдала державі збитків на 64 мільйони гривень.

Дії посадовців кваліфікували за частиною 5 статті 191 Кримінального кодексу України.

«Жодних “технічних помилок” тут немає. Є усвідомлені рішення і буде відповідальність», – зазначив генеральний прокурор.

«Укрзалізниця»: останні новини

Нагадаємо, що «Укрзалізниця» лише за чотири місяці 2026 року перевищила річні прибутки 2025 року від продажу металобрухту.

Станом на 28 квітня компанія реалізувала 69,7 тис. тонн сировини на 439,9 мільйона гривень. Увесь обсяг спрямований на внутрішнє перероблення.

Отримані кошти використовують для модернізації потягів. УЗ відновила відвантаження брухту вагонами, що приносить компанії додатковий дохід від вантажних тарифів.

Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати