Як українці атакували Кримський міст і що чекає на них попереду 04.06.2025 09:04 Укрінформ Опора мосту надзвичайно міцна, що запобігає негайному обваленню від вибуху, проте захист споруди виявився недостатнім.
Вранці 3 червня Україна розпочала свій третій штурм Кримського мосту, цього разу з використанням підводної вибухівки. «Бог любить Трійцю, а СБУ завжди виконує свої завдання без повторення», – зазначив Василь Малюк, голова СБУ. В результаті окупанти двічі того дня зупиняли рух транспорту через міст, а близько 18:00 російські ЗМІ повідомили, що його відновили.
Однак під опорами мосту було розміщено 1100 кг вибухівки, еквівалентної тротилу, що призвело до пошкодження нижніх рівнів конструкції. Сили безпеки повідомляють, що поточний стан інфраструктури є критичним. Експерти припускають, що хоча така конструкція не може просто завалитися, як картковий будиночок, вона не гарантує тривалої експлуатаційної готовності для окупантів. Найважливішим аспектом є те, що вони були вражені несподівано. Точніше, вони передбачили це, але не змогли передбачити напад – прямо в їхні щелепи.
«МАРІЧКА» АБО «ТОЛОКА»
За даними СБУ, операція проводилася протягом кількох місяців під безпосереднім керівництвом генерала Малюка. Хоча подробиці залишаються засекреченими, аналітики Defense Express припускають, що одним із можливих методів знищення переправи є використання безпілотника «Толока» (з дальністю польоту 1200-2000 км у різних версіях та вагою боєголовки 500-5000 кг). Як варіант, вибухівку могли доставити підводним безпілотником «Марічка», про який вперше було оголошено у серпні 2023 року.
Підводний дрон та учасник спецоперації. Скріншот з відео СБУ.
Його дальність польоту становить до 1000 км, а корисне навантаження – до 1000 кг. Підводний безпілотник міг бути розташований під судном, що прямував до російського порту в Азовському морі. Незважаючи на це, унікальна спецоперація завершилася детонацією вибухового пристрою о 4:44 ранку, а потім ще одним, що спонукало росіян призупинити рух не лише мосту, а й пасажирських морських перевезень у Севастопольській бухті. «Ви навіть не можете уявити собі безліч завдань, які потрібно виконати, щоб підірвати Кримський міст», – з ентузіазмом заявляє військовий експерт, полковник запасу Збройних сил України Сергій Грабський.
Це не обов'язково «Марічка» – ми знаємо лише, що мало місце мінування, зазначає військовий експерт Павло Нарожний. Найімовірніше, це був спрямований вибух, тобто було застосовано якийсь кумулятивний боєприпас. «Що саме було використано – існує безліч можливостей», – стверджує він. «Головне – здійснити спрямований вибух, який створив пролом посередині опори». Коли в жовтні 2022 року на мосту здетонувала вантажівка, було використано близько 21 тонни вибухівки, згадує інженер-конструктор Дмитро Макогон. Для підводного вибуху потрібна менша кількість вибухівки. «На мосту вибух подібний до того, як на долоні; первинна енергія піднімається, але під водою енергія розсіюється по-іншому», – пояснює він. «Вода не дає вибуховій хвилі поширюватися далеко, спрямовуючи більше енергії саме на конструкції». Тим не менш, руйнування опори ззовні залишається надзвичайно складним завданням, визнає інженер. Для контрольованого вибуху необхідні ретельні розрахунки, а вибухівку необхідно розміщувати в певних місцях, щоб забезпечити руйнування. Спеціальні операції, безсумнівно, проводяться за зовсім інших обставин.
Вибух у жовтні 2022 року. Фото російських ЗМІ
Це може бути не остання спроба знести міст, а радше перевірка його оборонних можливостей, стверджує військовий експерт Олексій Гетьман. «Однак найважливішим моментом є те, що нам вдалося наблизитися до мосту за допомогою підводних дронів (на що обережно натякала СБУ), що свідчить про те, що ми можемо спробувати ще раз і встановити більше вибухівки», – додає він. «Наскільки я це інтерпретую, це узгоджується з ініціативою «Павутина» – стратегією, спрямованою на знищення аеродромів і мостів, і якщо щось пішло не за планом спочатку, нам слід бути терплячими». Зрештою, це точно
«Абсолютно неправильно стверджувати, що це була невдала спроба», – наголошує військовий експерт Сергій Грабський. «Навпаки, здатність здійснити випробувальний вибух і порушити рух транспорту на мосту – це значне досягнення». Росіяни не можуть дозволити собі серйозних перебоїв у русі, і навіть ризикуючи безпекою своїх громадян, вони відновили рух, створивши ілюзію нормального стану речей. «Вони взагалі не турбуються про цих людей, але ми займаємося цим «хвастовством»», – вважає він.
НЕ ТАК ШКІДЛИВО, ЯК ПОШКОДЖЕННЯ ЗОБРАЖЕННЯ
Кримський міст є символом зухвалості окупантів, які до певного моменту безкарно діяли на українських територіях. «Непотрібна споруда», як назвав її голова ГУР Кирило Буданов. Він слугує ще одним штучним зв'язком між нами та росіянами. Його знищення мало б величезне значення для підвищення морального духу українців. Однак, міст має також логістичне значення, зазначає військовий експерт Павло Нарожний. Через нього вже не перевозять боєприпаси та пальне, а особовий склад, продукти харчування, воду, запасні частини – предмети, які не є вибухонебезпечними. «Вони не перевозять небезпечні матеріали, оскільки другий удар по мосту був завданий бензовозом, який згодом ремонтували шість місяців», – нагадує експерт. «Це фактично був би подарунок українським силам оборони», – стверджує Грабський.
Після цього інциденту росіяни перейшли на поромні переправи через Керч, але зіткнулися з атаками дронів та літаків «Нептун». «Пороми, здатні перевозити кілька залізничних вагонів, отримали пошкодження. Їм довелося вдатися до залізничного транспорту», – пояснює Нарожний. Єдина залізнична лінія, що з’єднує Крим з Російською Федерацією, проходить через Маріуполь та Мелітополь. Цей маршрут також становить ризики через постійну загрозу обстрілів. «Дрони»
Источник: www.ukrinform.ua
