/ Колаж 24 Канал, GettyImages
Звільнення Криму часто асоціюють із наземною операцією чи висадкою десанту. Проте, такий підхід несе значні ризики за відсутності швидкого підсилення основними силами.
Полковник запасу ЗСУ, льотчик-інструктор та військовий аналітик Роман Світан в ефірі 24 Каналу окреслив більш ефективний шлях. Він вважає, що на даний момент звільнення Криму від російської військової присутності можливе без прямого вторгнення на півострів.
Десант у Крим несе критичний ризик
Сценарій висадки десанту в Криму може здаватися швидким рішенням, проте лише на перший погляд. Насправді, така операція набуває сенсу виключно як частина ширшого плану, де за першими підрозділами одразу слідують основні сили. Без цього, навіть успішний прорив перетворюється на ізольовану точку, яку противник поступово ліквідує.
Головна мета будь-якого десанту, чи то повітряного, чи морського, – це захоплення певного плацдарму для подальшого підходу основних сил,
– пояснив Світан.
Не покладайтесь на випадок у стрічці Додайте 24 Канал у вибрані в Google Додати
Російські сили вже неодноразово демонстрували наслідки подібних поспішних дій без належного підкріплення. У 2022 році їхній плацдарм на правому березі Дніпра закінчився відступом, оскільки не було можливості його розширювати. Аналогічні спроби поблизу Добропілля та в Куп’янську також призвели до розгрому російських підрозділів.
Якщо здійснювати висадку десанту в Криму, його завданням буде утримання плацдарму до прибуття основних військ. Інакше, наш десант буде знищено,
– підкреслив полковник ЗСУ у відставці.
Пряме вторгнення на півострів за поточних умов може виявитися надто затратним. Спочатку необхідно створити умови для підтримки операції, інакше десант не стане початком визволення, а лише окремою ризикованою акцією.
Крим слід звільняти без прямого вторгнення
На цьому етапі ефективнішим є не десантна операція на півострів, а системне знищення російської військової інфраструктури. В Криму розташовані стаціонарні та мобільні військові об’єкти, які можна виявляти та вражати засобами дальнього ураження. Це дозволяє поступово усувати російську присутність без ризику для українських військових під час наземної операції.
На цьому етапі Крим потрібно звільняти за допомогою далекобійних засобів ураження, зокрема авіаційної компоненти,
– роз’яснив Світан.
За його словами, на півострові налічується близько 150 стаціонарних військових об’єктів та ще приблизно сотня мобільних. Коли є засоби для їх ураження, немає сенсу ризикувати людьми в небезпечних десантних сценаріях.
Звільнення Криму від російської військової присутності можливе навіть без проникнення на сам півострів,
– наголосив полковник ЗСУ у відставці.
Оперативні дрони досягли такого рівня розвитку, що можуть вражати частину цих цілей. Тому головне питання полягає не в символічному входженні на півострів, а в послідовному знищенні того, що дозволяє Росії підтримувати свою військову присутність там.
Лівий берег може стати наступним етапом
Щодо лівого берега Херсонщини, операція там може бути доцільною за умови забезпечення авіаційною компонентою та засобами ураження. Йдеться не про швидкий наступ на Крим, а про створення плацдарму, який дозволить поступово змінювати ситуацію на південному напрямку.
Ми дійсно можемо взяти під контроль лівий берег. Ця операція давно готова, очікуємо підсилення авіаційною компонентою,
– зазначив Світан.
Якщо Збройні Сили України отримають достатню кількість літаків та озброєння, вони зможуть прикрити плацдарм на необхідній глибині. Далі можливий наступ у напрямку Скадовська та відрізання Кінбурнської коси.
Який шлях звільнення Криму Світан вважає реальним: дивіться відео
У такому разі росіянам буде складніше утримувати всю оборонну лінію на півдні.
Контроль над сухопутним коридором за допомогою засобів ураження оперативного рівня дає нам можливість цього року здійснити висадку на лівий берег та форсувати Дніпро,
– пояснив військовий експерт.
Водночас Світан наголосив, що вторгнення в Крим цього року неможливе з низки причин. Найбільш реалістичним завданням залишається тиск на сухопутний коридор, ураження військових об’єктів на півострові та підготовка умов для подальших етапів.
Що відомо про удари по сухопутному коридору до Криму?
На початку червня Сили оборони України почали більш системно завдавати ударів по трасі з Ростова-на-Дону через Таганрог, Новоазовськ, Маріуполь, Бердянськ та Мелітополь до Чонгара і Джанкоя. Саме цією дорогою росіяни роками транспортували до Криму пальне, боєприпаси та інше військове обладнання. Проте, після нових ударів на маршруті виникли затримки, перекриття та проблеми з постачанням пального.
Українські дрони стають все активнішими у роботі по всій логістиці ворога на Півдні, а не лише по окремих одиницях техніки. За словами Івана Тимочка, цьому передувала тривала підготовка: збір розвідданих, робота по російській ППО та планування ударів на глибині 100-200 кілометрів. Саме тому у зведеннях різко зростає кількість знищеної російської автомобільної техніки.
Daily Express повідомляє, що ділянка траси Бердянськ – Мелітополь – Джанкой вже переходить під вогневий контроль України. Видання називає маршрут Р-280 “Новоросія” фактично кладовищем спалених паливних цистерн та військових вантажівок. Наслідки відчуваються і в Криму: на півострові виникає дефіцит пального, а продаж на деяких АЗС обмежують.
Додатковим підтвердженням проблем стало рішення окупаційної влади обмежити рух цивільних вантажівок трасою “Новоросія”. Після цього там переважно пересувається транспорт військового призначення, що робить цей маршрут ще чіткішою законною ціллю для Сил оборони України. Українські військові наголошують, що це лише початок системного тиску на сухопутний коридор, від якого напряму залежить постачання російських військ на південній ділянці фронту.
Джерело: www.24tv.ua