Компанія Tiberius Aerospace, яка має інженерні потужності у Великій Британії, США та Австралії, представила свою новітню 155-мм керовану ракету TRBM 155HG SCEPTER. Примітною особливістю цієї ракети є її прямоточний повітряно-реактивний двигун, який працює на рідкому паливі, фактично перетворюючи її на ракету.
Слід зазначити, що ракети з прямоточними повітряно-реактивними двигунами існували й раніше, наприклад, американський Ramjet 155. Однак він має зовсім іншу конструкцію та працює на твердому паливі.
Читайте також: Рашисти скаржаться на корабель, оснащений для ракет «Циркон» та «Калібр», який ремонтується вже 11 років
Макет прямоточного двигуна 155. Фото для ілюстрації.
На відміну від цього, SCEPTRE використовує рідке паливо, що ускладнює його конструкцію. Як заявляє компанія, їхній двигун може використовувати різні типи палива, включаючи дизельне паливо, JP-4 (суміш бензину та гасу) або JP-8 (на основі гасу). Снаряд потребує заправки під тиском на спеціалізованій станції безпосередньо перед підготовкою до бою та запуском, при цьому бак вміщує 7 літрів палива.
Ракета TRBM 155HG SCEPTER. Зображення – Tiberius Aerospace
Залежно від типу палива та артилерійської системи, з якої він розгортається, максимальна дальність ураження може коливатися від 140 до 160 км. Двигун снаряда активується майже миттєво після виходу зі ствола, функціонуючи на початковому етапі польоту та досягаючи швидкості приблизно 2 Маха. Досягнувши пікової висоти близько 20 км, Sceptre планує до цілі зі швидкістю, що перевищує 3,5 Маха.
Характеристики ракети TRBM 155HG SCEPTRE. Зображення – Tiberius Aerospace
Для наведення снаряд використовує GPS разом з інерціальною системою наведення, а SCEPTRE відомий своєю стійкістю до систем радіоелектронної боротьби. Система наведення також включає штучний інтелект, який, як очікується, підвищить точність, а механізми зворотного зв'язку надають оператору цінну інформацію про політ. Компанія стверджує, що ймовірне кругове відхилення на максимальній дальності становить 3,5 метра.
Траєкторія та етапи польоту ракети TRBM 155HG SCEPTRE. Зображення – Tiberius Aerospace
Скіпетр у готовому стані важить 47,5 кг, калібр 155 мм, а довжина — 1550 мм. Для порівняння, стандартний 155-мм снаряд M107 важить приблизно 40 кг і має довжину 605 мм. Однак, незважаючи на більший розмір, завдяки значній кількості ракетного палива, бойова частина важить лише 5,2 кг, на відміну від понад 6,6 кг у M107 або 22 кг у M982 Excalibur.
Тим не менш, відносно невелика боєголовка повністю компенсується точністю та дальністю стрільби SCEPTRE. Ця здатність дозволяє їй уражати цілі з безпечної відстані проти ворожих систем ППО, складів боєприпасів, командних центрів, аеродромів, радарів та іншого обладнання. Також згадується можливість встановлення наконечника з вольфрамового сплаву, що має на меті підвищити її бронебійну ефективність.
Структура ракети TRBM 155HG SCEPTRE. Зображення – Tiberius Aerospace
Незважаючи на ці характеристики та наявність ракетного прискорювача, компанія стверджує, що ціна SCEPTER, без урахування палива та боєголовки, становить приблизно 52 000 доларів. Для довідки, згідно із записами про закупівлі, максимальна вартість M982 Excalibur станом на 2023 рік сягала 178 000 доларів.
Вперше планується представити TRBM 155HG Sceptre на конференції Future Artillery 2025, яка розпочнеться сьогодні, 20 травня, і триватиме до 22 травня в Лондоні.
Читайте також: Французи наслідують російський підхід до протидії морським безпілотникам
