Французька Агенція оборонних закупівель (DGA) наприкінці минулого року уклала з компанією Dassault Aviation новий контракт на постачання 42 винищувачів Rafale повітряно-космічним силам країни — це буде п’ятий транш цих літаків для французького війська, загальна кількість замовлених літаків має зрости зі 192 до 234 літаків від Dassault Aviation.
Фото Dassault Aviation
Причому 12 із замовлених літаків у повітряно-космічних силах Франції мають замінити ті Rafale, які були виведені зі складу служби і доволі неочікувано у листопаді 2021 року продані Хорватії.
Читайте також: ОАЕ отримає свій перший Rafale лише у 2027, але вже активно працює над інтеграцією власного озброєння
Повертаючись до нового контракту — сума угоди становить 5,5 млрд доларів, як розповідають у виданні Breaking Defense, таким чином за “грубими” підрахунками один винищувач обійдеться Франції у 130,95 млн доларів, що з, ймовірно, урахуванням супутніх послуг тощо — доволі реалістична ціна, зважаючи на сьогоднішні реалії.
Постачання літаків має розпочатися у 2027 році, і вони мають бути поставлені по 2032 рік, тобто 42 літаки за шість років або ж по сім літаків у рік чи в середньому по 1-2 літаки на місяць. Нагадаємо, минулого року стало відомо, що Франція втричі збільшила виробництво своїх літаків Rafale, з одного до трьох винищувачі на місяць.
Відомо, що літаки будуть поставлені у конфігурації Standard 4 з можливістю “апгрейду” до Standard 5, який хочуть представити орієнтовно у середині 2030-х років і який зокрема має надати можливість літакам Rafale виконувати місії разом з дистанційно керованими літаками/БПЛА, що фактично є стандартною вимогою до літаків шостого покоління, які розробляються тими чи іншими країнами.
Фото Dassault Aviation
Міністр збройних сил Франції Себастьян Лекорню відзначив, що закупівля Rafale — це “чудова новина для нашого суверенітету, нашої безпеки і наших збройних сил, які виграють від додаткових Rafale з модернізованими оперативними можливостями”. Він акцентує, що угода сприятиме створенню понад 7000 робочих місць у 400 компаніях.
Відомо, що Rafale у конфігурації Standard 4 матимуть низку змін, зокрема індикатор наземних рухомих цілей радара RBE2 AESA буде виявляти та супроводжувати наземні цілі в 3D, літак зможе нести до трьох ракет “повітря-земля” AASM (а точніше — високоточний гібрид бомби та ракети) масою у 1000 кг кожна і матиме низку інших оновлень.
Як відзначають у виданні, станом на сьогодні загальний портфель замовлень компанії Dassault Aviation на їхні літаки Rafale вже перетнув позначку у двісті машин і становить 229 літаків, з них 70 — для Франції та ще 159 на експорт. Нагадаємо, раніше ми розповідали, що Індонезія замовила третю партію з 18 французьких літаків, “закривши” таким чином укладений раніше контракт на постачання 42 Rafale.
Читайте також: Rafale у французьких ВПС збільшили наліт до 290 годин на рік, але є важливий нюанс
